Lorsqu'on compare les feux de signalisation professionnels, les classes 1 et 2 de la norme ECE R65 sont souvent pr\u00e9sent\u00e9es comme si l'une n'\u00e9tait qu'une version am\u00e9lior\u00e9e de l'autre. La distinction r\u00e9elle est plus pr\u00e9cise : en vertu du R\u00e8glement n\u00b0 65 des Nations Unies, les feux de signalisation de classe 1 ont un seul niveau d'intensit\u00e9 lumineuse homologu\u00e9, tandis que ceux de classe 2 en ont deux.<\/p>\n
Le R\u00e8glement n\u00b0 65 des Nations Unies porte sur l'homologation des feux de signalisation sp\u00e9ciaux utilis\u00e9s sur certaines cat\u00e9gories de v\u00e9hicules. L'homologation distingue les feux de signalisation en fonction de crit\u00e8res tels que leur syst\u00e8me optique, la couleur \u00e9mise, la source lumineuse et le fait qu'ils fonctionnent avec un ou deux niveaux d'intensit\u00e9.<\/p>\n
Pour les acheteurs, la principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans :<\/p>\n
La classe 2 ne signifie donc pas simplement \u201c deux fois plus lumineuse \u201d ou \u201c de meilleure qualit\u00e9 \u201d. Cela signifie que le feu homologu\u00e9 dispose de deux niveaux d'intensit\u00e9 dans le cadre de la configuration homologu\u00e9e.<\/p>\n
De nombreux produits de classe 2 utilisent les deux niveaux homologu\u00e9s pour assurer une fonction jour\/nuit : un niveau d'\u00e9clairage plus \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9 lorsqu'une intensit\u00e9 d'avertissement accrue est n\u00e9cessaire, tandis qu'un niveau r\u00e9duit permet de limiter l'\u00e9blouissement dans des conditions de faible luminosit\u00e9.<\/p>\n
Le mode de commutation varie selon les produits. En fonction de la lampe et de l'installation, le deuxi\u00e8me niveau d'intensit\u00e9 peut \u00eatre command\u00e9 par c\u00e2blage, via un variateur ou selon une autre m\u00e9thode d\u00e9finie. Il est recommand\u00e9 aux acheteurs de consulter la notice d'installation du produit plut\u00f4t que de partir du principe que toutes les lampes de classe 2 changent automatiquement d'intensit\u00e9.<\/p>\n
Par exemple, les documents d'homologation examin\u00e9s concernant le VASA-Shop X9 mentionnent deux niveaux d'intensit\u00e9, tandis que les informations techniques correspondantes d\u00e9crivent un fonctionnement jour\/nuit avec une puissance r\u00e9duite en mode nuit.<\/p>\n
Les documents d'homologation R65 indiquent g\u00e9n\u00e9ralement un code de couleur\/cat\u00e9gorie ainsi que le num\u00e9ro de classe. Voici quelques exemples tir\u00e9s de la biblioth\u00e8que de documents de VASA-Shop qui a fait l'objet de l'examen :<\/p>\n
Il convient de toujours v\u00e9rifier ces marquages en les comparant au certificat d'homologation correspondant au type, \u00e0 la couleur et \u00e0 la configuration exacts du produit achet\u00e9. Un code figurant sur une ancienne brochure ne saurait se substituer au document d'homologation en vigueur.<\/p>\n
Non. La classe 2 propose deux niveaux d'intensit\u00e9 homologu\u00e9s, ce qui peut s'av\u00e9rer utile pour les v\u00e9hicules circulant aussi bien dans des conditions de forte luminosit\u00e9 que dans l'obscurit\u00e9 ; toutefois, le choix appropri\u00e9 d\u00e9pend toujours du v\u00e9hicule, de l'emplacement d'installation, de la couleur requise, de l'usage pr\u00e9vu et de la r\u00e9glementation nationale en vigueur.<\/p>\n
Un produit de classe 1 peut donc constituer le choix appropri\u00e9 pour une application donn\u00e9e. La classe R65 fait partie int\u00e9grante de la sp\u00e9cification ; il ne s'agit pas d'un classement universel de qualit\u00e9.<\/p>\n
Les normes R65 et R10 r\u00e9pondent \u00e0 des exigences diff\u00e9rentes. La norme R65 porte sur l'homologation du feu d'avertissement sp\u00e9cial ainsi que sur ses performances et sa configuration en mati\u00e8re d'\u00e9clairage d'avertissement. La norme R10 concerne quant \u00e0 elle une homologation distincte relative \u00e0 la compatibilit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique.<\/p>\n
Un produit peut b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la fois des homologations R65 et R10, mais la mention \u201c R65 Classe 2 \u201d n'implique pas automatiquement l'homologation R10. Pour tout achat soumis \u00e0 des exigences de conformit\u00e9, v\u00e9rifiez s\u00e9par\u00e9ment chaque homologation pour la configuration sp\u00e9cifique du produit.<\/p>\n
L'homologation de type R65 ne r\u00e9pond pas \u00e0 elle seule \u00e0 toutes les r\u00e8gles nationales r\u00e9gissant l'utilisation. Les exigences nationales peuvent toujours d\u00e9terminer quels exploitants ou types de v\u00e9hicules sont autoris\u00e9s \u00e0 utiliser des couleurs ou des configurations particuli\u00e8res de feux d'avertissement, et dans quelles circonstances.<\/p>\n
En mati\u00e8re d'achats, la proc\u00e9dure la plus s\u00fbre consiste \u00e0 :<\/p>\n
La classe 1 comporte un niveau d'intensit\u00e9 homologu\u00e9. La classe 2 comporte deux niveaux d'intensit\u00e9 homologu\u00e9s.<\/p>\n
Non. La classification par classe repose sur le nombre de niveaux d'intensit\u00e9 homologu\u00e9s, et non sur une simple r\u00e8gle selon laquelle \u201c la luminosit\u00e9 est deux fois plus \u00e9lev\u00e9e \u201d. Il convient de v\u00e9rifier les exigences photom\u00e9triques dans la r\u00e9glementation et dans l'homologation du produit concern\u00e9.<\/p>\n
Il n'existe pas de r\u00e9ponse universelle. Les exigences d\u00e9pendent du pays, du v\u00e9hicule, du cas d'utilisation, de la couleur, de l'installation et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, du cahier des charges de l'appel d'offres.<\/p>\n
Non. La norme R10 est une r\u00e9glementation distincte relative \u00e0 la compatibilit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique.<\/p>\n
Dans le cadre d'un achat soumis \u00e0 des exigences de conformit\u00e9, le certificat d'homologation correspondant \u00e0 la configuration exacte constitue la preuve la plus solide. La documentation relative au produit peut aider \u00e0 expliquer ses caract\u00e9ristiques, mais elle ne doit pas se substituer au document d'homologation correspondant.<\/p>\n
Pour consulter le texte r\u00e9glementaire, voir CEE-ONU \u2014 R\u00e8glement n\u00b0 65 des Nations Unies, Feux d'avertissement sp\u00e9ciaux<\/a>.<\/p>\n Parmi les exemples issus de la gamme VASA-Shop, on trouve des produits de classe 1 tels que ANT-PRO<\/a>, C12MAG<\/a> et X6<\/a>, ainsi que des produits de classe 2 tels que FIN6<\/a>, MU Pro<\/a> et X9<\/a>. Vous pouvez \u00e9galement parcourir notre Projecteurs \u00e0 LED<\/a>, Balises LED<\/a> et Barres lumineuses \u00e0 LED<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" When comparing professional warning lights, ECE R65 Class 1 and Class 2 are often presented as if one were simply a higher-grade version of the other. The actual distinction is more specific: under UN Regulation No. 65, Class 1 warning lamps have one approved level of luminous intensity, while Class 2 warning lamps have two. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-340965","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nOptions de feux d'avertissement conformes \u00e0 la norme ECE R65<\/h2>\n